Motor C9 para triturador
Power Architecture: Inline 6- cilindro de cuatro tiempos turbograsados
Desplazamiento: 8.8L
Orificio × trazo: 112 × 152 mm
Relación de compresión: 17.5: 1, adecuada para escenarios livianos y de alta modificación
Método de admisión: después del aire
Sistema de combustible: inyección de unidad electrónica hidráulica
Cobertura de potencia: potencia clasificada 260-450 hp (194-336 kw) @1800-2200 rpm, torque pico 1600n · m @1400rpm, admite precisión de respuesta transitoria ± 2%.
Compatibilidad de combustible: sistema de riel común de alta presión controlado electrónicamente (HEUI), presión de inyección 1800BAR, compatible con biodiesel B20 y combustible con contenido de azufre menor o igual a 500 ppm.
C9 Motor destacado técnico
Diseño modular (longitud × ancho × altura: 1.2 × 0. 8 × 1.1m), con un peso de solo 950 kg, adecuado para cabañas estrechas (como camiones de bomba de incendios, juegos de generadores compactos).
Turbocompresión de dos etapas (Holset HX52) + Intercooler variable de la sección transversal, atenuación de potencia a 3000 metros sobre el nivel del mar<8%.
Optimización de baja temperatura: Kit de precalentamiento de calefacción eléctrica de admisión integrada + Cilindro de precalentamiento, -32 grado Tiempo de inicio en frío<15 seconds.
Ananti-contaminación de contaminación: filtración de combustible de dos etapas (prefiltración de 10 μm + 4 μm de elemento de filtro principal), vida del sistema de combustible extendida por un 30% en entorno fangoso.
Adaptación de la aplicación del motor C9
Municipal Emergency: conducir bombas contra incendios, vehículos de iluminación de emergencia y lograr una potencia completa en 30 segundos.
Mecanización agrícultura: coincidir con cosechadoras y tractores pesados, tasa de consumo de petróleo en condiciones de vibración de tierras de cultivo<0.1g/kWh.
Ship Auxiliary: Como motor auxiliar para remolcadores\/yates, cumple con los estándares a prueba de explosión marina SAE J1171.
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