Deutz BF6M2012C EXCAVADOR MOTOR
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Deutz BF6M2012C EXCAVADOR MOTOR

Deutz BF6M2012C EXCAVADOR MOTOR

El motor Deutz BF6M2012C es adecuado para varias aplicaciones industriales que requieren alta potencia y diseño compacto, especialmente en situaciones donde se requieren un alto rendimiento y confiabilidad. Su diseño compacto y su alta densidad de potencia lo hacen ampliamente utilizado en maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, juegos de generadores y otros campos.
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Descripción
 

Descripción de los productos

 

El motor de excavador Deutz BF6M2012C es un motor moderno de cilindro en línea refrigerado por agua 6- con un desplazamiento de 1 litro por cilindro, un diseño compacto y alta densidad de potencia. El motor utiliza tecnología de turbocompresión y turbocompresión con enfriamiento por aire de carga, con una velocidad máxima nominal de 2500 rpm, una potencia de 155 kW (207 hp) y un par máximo de 743 nm.

 

Además, BF6M1013 también tiene otras variantes, como BF6M 1013-24 E3 y BF6M 1013-30 E4 producido por Dachai. BF6M 1013-24 E3 es un motor de 240 caballos de fuerza con un desplazamiento de 7.146 litros, adecuado para camiones, con una forma de admisión intercoolada sobrealimentada y un par máximo de 850 nm. BF6M 1013-30 E4 es un motor de 300 caballos de fuerza con un desplazamiento de 7.15 litros, que cumple con los estándares nacionales de emisión IV.

 

Parámetro de productos

‌ Modelo de motor‌: BF6M2012
‌ Formulario de entrada: intercooler turboalimentado
‌ Number of Cylinders‌: 6 cilindros
‌ Tipo de combustible‌: diesel
‌Rismos de cilindro‌: en línea
‌ Displacment‌: 6.06l
‌Maximum Salida de potencia de salida: 139kW (180 caballos de fuerza)
‌ Velocidad rota‌: 2500 rpm
‌ Torque de género‌: 660n · m
‌ Velocidad de torque de género: 1500 rpm
Tasa de consumo de combustible mínimo de carga de carga
‌ Peso neto de motores ‌: 509 kg
‌ Tamaño del motor‌: 1027 × 595 × 907 mm
‌Bore × Stroke‌: 101 × 126 mm

Características técnicas


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‌ Economía de combustible‌: Se adoptan la tecnología de bomba única con la presión de inyección más alta, el conducto de admisión superior, la tubería de aceite de alta presión corta y otras estructuras. Bajo la premisa de cumplir con los requisitos de emisión, ahorra 2-3 litros de combustible por cada 100 kilómetros en comparación con productos similares.


‌ Estructura de compacto‌: el diseño integrado tiene una estructura compacta y un tamaño pequeño, y es 100-150 kg más ligero que los productos similares.


Mantenimiento fácil ‌: La estructura es simple y fácil de mantener, y todos los puntos de mantenimiento están en el mismo lado del motor.


Estos parámetros y características técnicas hacen que el motor BF6M2012 funcione bien en vehículos pesados ​​y sea adecuado para diversas necesidades de ingeniería y transporte.

 

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