Motor de excavadora DX12TI

Introducción al motor de excavador DX12TI

DX12TI Excavator Engine es un motor diesel producido por Doosan Group, que puede generar una fuerte potencia para satisfacer las necesidades de trabajo de varios equipos pesados. Tome el motor D12TIS utilizado en la excavadora dx260 Doosan como ejemplo, su potencia máxima puede alcanzar 260 caballos de fuerza y ​​el par máximo es de 1300 nm.

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Economía de combustible: el uso del sistema avanzado de inyección de combustible y la tecnología de combustión permite que el combustible queme más completamente, mejora la eficiencia de la conversión de combustible, reduciendo así el consumo de combustible y ahorra los costos operativos.
Fiabilidad: los componentes clave del motor se han diseñado y optimizado cuidadosamente, con alta resistencia y durabilidad, y pueden operar de manera estable durante mucho tiempo en entornos de trabajo duros, reduciendo la probabilidad de falla y mejorando la disponibilidad de equipos.
Control de emisiones: para cumplir con los requisitos de protección ambiental cada vez más estrictos, el motor diesel DX12TI DOOSAN está equipado con tecnologías avanzadas de control de emisiones, como el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y el filtro de partículas (DPF), lo que reduce efectivamente la emisión de contaminantes en el gas de escape y reduce la contaminación al entorno.

Bloque de cilindro: generalmente hecho de hierro fundido de alta resistencia, con buena rigidez y rendimiento de disipación de calor, capaz de soportar la alta temperatura y la alta presión generada durante la combustión del motor.
Conjunto de biela de pistón: el pistón está hecho de material de aleación de aluminio de alta calidad, que tiene las características de peso ligero y buena conductividad térmica. La biela se forja con acero de alta resistencia para garantizar la confiabilidad y estabilidad de la transmisión de energía.
Sistema de combustible: equipado con un sistema avanzado de inyección de combustible controlado electrónicamente, que puede controlar con precisión la cantidad de inyección y el tiempo de inyección del combustible para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo y mejorar el rendimiento y la economía de combustible del motor.

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