El motor Volvo D4E Excavator es un motor de cuatro cilindros de alto rendimiento, utilizado principalmente en el Volvo EC170D Crawler Excavator, con una potencia nominal de 91kW y una velocidad de 2200 rpm
Parámetros del producto
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Modelo |
D4E |
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Número de cilindros |
4 |
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Aburrir |
101 mm |
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Ataque |
126 mm |
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Desplazamiento |
4 l |
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Velocidad nominal máxima |
2400 rpm |
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Potencia de salida |
103 kW |
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a velocidades |
2400 rpm |
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Max. esfuerzo de torsión |
520 nm |
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a velocidades |
1600 rpm |
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Mínimo velocidad de ralentí |
650 rpm |
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Consumo de combustible específico |
204 g/kWh |
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Longitud |
791 mm |
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Ancho |
628 mm |
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Altura |
823 mm |
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Peso |
400 kg |
Características del producto
Tecnología de inyección de riel común de alta presión electrónica
A través del control preciso de la inyección de combustible, el desgaste mecánico y el consumo de combustible se reducen significativamente, la eficiencia de combustión se mejora y la vida útil se extiende.
Etiquetado de potencia eficiente
En la excavadora Volvo EC170D, demuestra una excelente potencia nominal, profundidad de excavación máxima y fuerza de excavación de cubos, satisfacer las necesidades de operaciones de alta intensidad.
Rendimiento y confiabilidad
Vida de servicio : con uso razonable y mantenimiento regular, la vida útil puede exceder los 10 años.
Costo de mantenimiento : El costo de mantenimiento es relativamente bajo, pero se debe prestar atención al mantenimiento del sistema de combustible (como el reemplazo regular de los filtros de combustible y la limpieza de los canales de aceite) .
Problemas y soluciones comunes
Respuesta del acelerador sintable: Si hay un problema de alta velocidad de ralentí (3000 rpm) pero velocidad limitada (2000 rpm) Al conducir, se puede resolver agregando una bomba electrónica, limpiando el canal de aceite o reemplazando el filtro de combustible.
Relación con otros motores
Diferferencia de la serie Drive-E: D4E es un motor diesel para la maquinaria de construcción, mientras que la serie Drive-E es un motor modular de gasolina/diesel diseñado principalmente para pasajeros. Los dos tienen diferentes escenarios de aplicación y enfoques técnicos
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