Al construir el sistema de energía de un barco, es crucial seleccionar un modelo de motor que coincida con el tonelaje del barco. Esto es especialmente cierto para los buques pesqueros y transbordadores de 70 a 150 pies, embarcaciones comunes de navegación interior y de alta mar. Elegir un motor en el rango de potencia de 100 a 200 kW requiere una consideración exhaustiva de múltiples factores.
Puntos clave de selección de motor
Puntos clave para la selección del motor de un barco pesquero
Puntos clave para la selección del motor de ferry
(I) Embarcaciones pesqueras pequeñas de 70 a 100 pies
Estos buques pesqueros suelen operar en zonas costeras y exigen mucho de la economía del motor, la confiabilidad y el rendimiento de carga baja-. Por ejemplo, para un pequeño arrastrero de 80-pies con un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 200 toneladas, un motor en el rango de 100-150kW es más adecuado. Por ejemplo, algunos modelos del motor Dongfeng Cummins serie 6BT5.9 pueden generar entre 100 y 130 kW a 1500 rpm. Cuenta con un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 5,9 litros, que ofrece una excelente economía de combustible. La tecnología avanzada de turbocompresor y inyección de combustible de riel común de alta presión reduce efectivamente el consumo de combustible, satisfaciendo las necesidades de control de costos de combustible de los pequeños buques pesqueros que operan durante períodos prolongados.
(I) Pequeños ferries de 70 a 100 pies
Los pequeños transbordadores transportan pasajeros principalmente en distancias cortas y con frecuencia, con rutas relativamente fijas. Imponen altas exigencias en cuanto a confiabilidad del motor, comodidad y desempeño ambiental. Para un pequeño ferry fluvial interior (90 pies de largo), capaz de transportar entre 100 y 150 pasajeros y desplazar aproximadamente 300 toneladas a plena carga, es más adecuado un motor con una potencia nominal de 100 a 130 kW. Algunos de los productos de motores marinos de Volvo Penta ofrecen ventajas a este respecto.
(II) Buques pesqueros de tamaño mediano de 100-150 pies
Los buques pesqueros-de tamaño mediano operan en una gama más amplia y potencialmente se dedican a la pesca en alta mar-, lo que impone demandas más estrictas en cuanto a la reserva de potencia del motor, la resistencia y la durabilidad. Para un buque de cerco de tamaño mediano de 120-pies con un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 500 toneladas, un motor con una potencia de 150-200kW es una opción ideal. El motor Caterpillar C18 ACERT sobresale en este segmento, ya que ofrece una potencia nominal de 885 mhp (aproximadamente 650 kW) a 2200 rpm. Convertido a un rango de potencia de 100-200 kW, puede satisfacer las necesidades de este tipo de buques pesqueros con la puesta a punto adecuada.
(II) Ferries medianos de 100 a 150 pies
Los ferries de tamaño-mediano se utilizan normalmente para el transporte de pasajeros de media- a larga-distancia, lo que potencialmente implica cruces de ríos y mares de larga-distancia. Estos ferries imponen altas exigencias en cuanto al rendimiento, la estabilidad y la resistencia del motor. Por ejemplo, un ferry marítimo de tamaño mediano-, de 130-pies de cruce-con un desplazamiento de carga completa-de aproximadamente 800 toneladas, capaz de transportar entre 300 y 500 pasajeros, sería más adecuado para un motor con una potencia de 150 a 200 kW. Algunos motores diésel de régimen medio de MAN funcionan bien en este escenario de aplicación.
