1000395855 El filtro de aceite está compuesto principalmente de papel de filtro, carcasa, anillo de sellado, resorte de soporte, válvula de derivación, válvula de supresión de flujo de retorno y otros componentes .
Papel de filtro:
Como elemento de filtro de núcleo, el rendimiento del papel de filtro determina directamente el efecto de filtrado del filtro {{0}} Cuando el motor se está ejecutando, la temperatura del aceite cambia dramáticamente entre 0 y 300 grados, y la concentración de aceite cambia en consecuencia, lo que pone los requisitos estrictos en el papel de filtro .} La altura de la calidad del filtro es necesario que el documento de filtro de efectivo sea efectivo bajo el cambio de la temperatura de filtro de efectivo bajo el cambio de filtro de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de filtrado bajo un cambio de filtro de efectivo de efectivo bajo un cambio de filtro de filtro. Aceite . Por ejemplo, el papel de filtro sintético de alto rendimiento se fabrica utilizando un proceso especial, y su estructura microporosa es fina y uniforme . no solo puede interceptar impurezas de partículas extremadamente pequeñas, como las chips metálicas, las partículas de carbono, etc. ., sino que también tiene buena temperatura y resistencia al óleo, asegurando la operación estable bajo diversas condiciones de trabajo {{9 {9 {9 9 {9 9 {9 9.
Alojamiento:
Por lo general, hecho de material de plástico de metal o de alta resistencia, proporciona una protección sólida para la estructura interna para evitar que el impacto externo dañe el filtro, al tiempo que se asegura de que el aceite se filtre en un espacio confinado para evitar fugas .
Anillo de sellado:
Hecho de caucho especial, instalado en la conexión entre el filtro y el motor, asegurando el 100% de sellado, evitando que el aceite sin filtro se filtre y garantice que todo el aceite ingrese al motor después de ser filtrado por el elemento del filtro .
Soporte de la primavera:
Ubicado dentro del papel de filtro, proporciona un soporte uniforme para el papel de filtro, evita que el papel del filtro se deforme bajo el impacto de alta presión del aceite y mantiene la precisión del filtrado y la estabilidad estructural del papel de filtro .
Válvula de derivación:
Este es un dispositivo de protección de emergencia . Cuando la viscosidad del aceite del motor es alta durante el arranque en frío, o el papel del filtro está bloqueado seriamente por impurezas, la válvula de derivación se abre automáticamente para permitir que el aceite omitir el elemento de filtro e ingrese el motor directamente, evitando el daño de molienda seca al motor debido a la suministro de aceite de la insentción que solo se debe a un suministro de aceite. Los casos . La dependencia a largo plazo de la válvula de derivación causará daños al motor .
Válvula de supresión de flujo de retroceso:
Cuando el motor se apaga, puede evitar que el aceite en el filtro fluya de regreso a la bandeja de aceite, asegurando que el filtro siempre esté lleno de aceite . de esta manera, la próxima vez que se inicie el motor, el aceite puede alcanzar rápidamente las diversas partes de lubricación, reduciendo el desgaste del motor durante el arranque frío .
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