Biela del motor Deutz

La biela del motor Deutz conecta el pistón y el cigüeñal y transmite la fuerza ejercida sobre el pistón al cigüeñal, convirtiendo el movimiento alternativo del pistón en movimiento de rotación del cigüeñal.

El grupo de biela consta del cuerpo de la biela, la cubierta de la cabeza grande de la biela, el casquillo de la cabeza pequeña de la biela, el cojinete de la cabeza grande de la biela y el perno (o tornillo) de la biela. Está hecho de acero forjado de aleación 4340 de grado aeronáutico de alta resistencia mediante un procesamiento CNC de precisión y luego se trata térmicamente, templado y granallado para eliminar la tensión.

El grupo de bielas está sujeto a la fuerza del gas transmitida desde el pasador del pistón, a su propia oscilación y a la fuerza de inercia alternativa del grupo de pistones. La magnitud y dirección de estas fuerzas cambian cíclicamente. Por lo tanto, la biela está sometida a cargas alternas como compresión y tensión. La biela debe tener suficiente resistencia a la fatiga y rigidez estructural.

Características de la biela del motor Deutz:

Acero de aleación forjado 4340.

Buje de pasador de pistón de bronce

Lubricación forzada de pasadores

Eliminación del estrés del granallado

Precisión del equilibrio dentro de +/- 1 gramo

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