El bloque de cilindros del motor Deutz es el cuerpo principal del motor. Conecta el cilindro y el cárter y es el marco de soporte para instalar piezas y accesorios como el pistón y el cigüeñal.
Para garantizar que la superficie del cilindro pueda funcionar normalmente a altas temperaturas, el cilindro y la culata deben estar fríos en todo momento. Hay dos métodos de enfriamiento: uno es el enfriamiento con refrigerante (enfriamiento por agua); el otro se enfría con aire (enfriamiento por aire).
Cuando el motor se enfría con aire, se colocan muchos disipadores de calor en la superficie exterior del bloque de cilindros y la culata para aumentar el área de disipación de calor y garantizar una disipación de calor suficiente. Generalmente, el bloque de cilindros y el cárter de un motor refrigerado por aire se funden por separado.
Disposición de los cilindros del bloque de cilindros del motor Deutz.
1. motor en línea
2. Motor tipo V
3. Motor opuesto
Parámetros del producto
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Nombre del artículo |
bloque de cilindros |
material |
Acero/hierro fundido |
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Calidad |
prueba 100% |
Número de pieza |
04289953, 04252701, 04506847, 04296583, 04511777, 04254635, 04282838,04296581 04289951 04284507 04282837 |
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Cantidad mínima de pedido |
1 pieza |
Proceso de dar un título |
ISO |
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Condición |
NUEVO |
Garantía |
6 meses |
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Texto original en |
Hecho en china |
Peso neto |
80-100KG |
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Puerto |
shan dong JI NING PINBO |
Modelo de motor |
DeutzBF4M2012/BF6M2012 TCD2012L062V/TCD2013L062V/BF6M1013EC |
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