Taqué de válvula de motor Deutz

El mecanismo de accionamiento de válvula variable del motor se puede realizar de dos formas. Uno es el sistema variable de árbol de levas y levas, que consiste en cambiar la sincronización y la elevación de las válvulas cambiando el árbol de levas o la leva; el otro es un sistema variable, en el que el árbol de levas y la leva no cambian durante el funcionamiento, y el taqué de la válvula del motor Deutz, el balancín o la varilla de tracción cambian mediante fuerza mecánica o presión hidráulica, cambiando así la sincronización y la elevación de la válvula.

Mecanismo de cambio de ángulo de fase del árbol de levas.

Este diseño mantiene sin cambios el ángulo de duración de apertura de la válvula de admisión, es decir, el perfil de la leva es fijo y solo usa todo el árbol de levas para girar un ángulo con respecto a la polea dentada de sincronización, cambiando así el árbol de levas con respecto al cigüeñal para cambiar la sincronización de la válvula. . Cuando el sistema de control electrónico envía una señal de control, el motor paso a paso impulsa el mecanismo de transmisión de engranajes armónicos para que funcione como una caja de cambios diferencial, lo que hace que el árbol de levas gire con respecto a la polea de sincronización, generando un desplazamiento angular y realizando el cambio de la válvula del motor. momento.

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