Motor diésel Cummins KTA38

El motor diésel Cummins KTA38 adopta un nuevo turbocompresor de dos etapas y un sistema de combustible de riel común de alta presión Cummins recientemente desarrollado, que proporciona una base sólida para una combustión eficiente y proporciona al motor una mayor densidad de potencia; entre ellos, la potencia máxima de la serie K19 puede alcanzar los 801 kWm y la potencia máxima de la serie KTA38 puede alcanzar los 1548 kWm, y la respuesta transitoria cumple con los requisitos de nivel G3 del estándar ISO8528.

Los motores potentes y confiables de Cummins son la mejor opción para carreteras, agua y sitios de construcción en todo el mundo. La cilindrada en serie de su motor varía desde 2,8 litros hasta 95 litros, y los clientes pueden utilizar el diverso catálogo de motores diésel de Cummins para satisfacer sus necesidades específicas.

Sistema avanzado de potencia del motor diésel.

El tren motriz del vehículo es un conjunto de componentes que hacen que el vehículo avance. El tren motriz incluye un motor que convierte la energía de la combustión en movimiento o acción. Además, hay cajas de cambios, ejes de transmisión, ejes y diferenciales. El diferencial es un conjunto de engranajes que transmiten potencia a las ruedas/hélices a diferentes velocidades cuando es necesario (como al girar).

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