Descripción de los productos
| Motor diesel: | Ktta 19- C700 |
| Diámetro del cilindro*trazo: | 159 mm*159 mm |
| Método de admisión: | intercooler turbo |
| Sistema de combustible: | bomba de inyección directa |
| Método de enfriamiento: | enfriamiento de líquido |
| Tipo de gobernador de velocidad: | regulación de la velocidad mecánica |
| Relación de compresión: | 13.9:1 |
| Consumo de combustible: | 210 g\/kWh |
| Sistema de inicio: | Motor de arranque eléctrico: 12V\/24 V |
| Temperatura mínima de inicio (excluyendo el sistema auxiliar): | -12 grado |
Cummins Ktta 19- C700 Diesel Motor
Potencia de salida y adaptabilidad súper fuertes
KTTA 19- C700 está equipado con un diseño de cuatro tiempos en línea 6- cilindro, con un desplazamiento de 19L, una potencia nominal de 1716kW\/1900RPM, y un par máximo de 1200n · M\/1300RPM, especializado para un equipo minero de duty-duty. Es adecuado para grandes camiones volquete mineros como el North Heavy TR60 y Belaz 7555b, y puede operar de manera estable en entornos extremos de -35} grado a 50 grados.
Cummins ktta 19- C700 Diesel Engine
Diseño modular y mantenimiento eficiente
Toda la máquina adopta una estructura estandarizada de desacromunicación rápida, pesa solo 1950 kg y admite el rápido reemplazo de componentes como ventiladores y filtros. Equipado con un sistema de enfriamiento de agua de cámara inteligente, combinado con 32 sensores de temperatura para el control en tiempo real, asegura que la diferencia de temperatura de los componentes centrales sea menor o igual a 3 grados, y extiende el ciclo de revisión a 24, 000 horas. Los usuarios pueden usar anteojos AR para lograr una guía a nivel de milímetro para el reemplazo de filtros, reduciendo la necesidad de soporte técnico en el sitio en un 90%.
Equilibrio entre la economía y la protección del medio ambiente
Admite la operación B100 puro biodiesel, reduce la huella de carbono de todo el ciclo de vida en un 67%, y las emisiones cumplen con los estándares Euro II. La tecnología dinámica de inyección de combustible puede ajustar automáticamente la curva de suministro de combustible de acuerdo con la carga y reducir el consumo de combustible por cada 100 kilómetros en condiciones de carga pesada en minas en un 12%.
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