Parámetros básicos y estructura.
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Tipo de motor
El D5D es un motor diésel de 4 cilindros en línea.
Refrigerado-por agua.
Versiones turboalimentadas e intercooler disponibles.
Sistema de combustible: Algunas versiones utilizan una bomba de unidad mecánica para inyección.
Desplazamiento y dimensiones
La cilindrada es de aproximadamente 4,76 a 4,8 litros. Según las fuentes disponibles, una cifra habitual es 4.764 litros.
El diámetro interior es de aproximadamente 108 mm y la carrera es de aproximadamente 130 mm.
El diámetro interior es de aproximadamente 108 mm y la carrera es de aproximadamente 130 mm.
Potencia y par
Algunas versiones tienen una potencia nominal de 118 a 129 kW (aproximadamente 160 a 175 caballos de fuerza).
Par: El par máximo es de aproximadamente 577 Nm a aproximadamente 1400 rpm (según algunas fuentes).
Para algunas máquinas de construcción (como la retroexcavadora BL60), la D5D tiene una potencia nominal de 62 kW (~83 hp) y un par máximo de aproximadamente 380 Nm a 1600 rpm.
La velocidad del motor BL60 es de 2200 rpm.
Escenarios de aplicación
El D5D se utiliza principalmente en equipos de construcción y maquinaria fuera de carretera-, no en motores de turismos. Las aplicaciones típicas incluyen:
Las retroexcavadoras, como las Volvo BL60 y BL61, han utilizado el motor D5D.
Las cargadoras de ruedas compactas, como la Volvo L50F, utilizan el motor D5D.
También puede usarse en generadores, bombas y otros equipos industriales. Algunos proveedores enumeran el D5D para aplicaciones industriales y de generación de energía.
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