Introducción al motor Volvo D4D
Motor D4D automotriz
Parámetros básicos: normalmente un motor diésel de cuatro-cilindros en línea con una cilindrada de 1968 cc. Su potencia es de 190 CV (140 kW) a 4.000 rpm y su par motor es de 400 Nm a 1.750-2.500 rpm.
Características técnicas: La tecnología de inyección directa de riel común de alta-presión controla con precisión la inyección de combustible, mejorando la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones. Equipado con un único turbocompresor, aumenta la potencia manteniendo un buen ahorro de combustible.
Mantenimiento: Se recomienda aceite de motor sintético 0W-30 o 5W-30, con capacidad de aceite de 5,5 litros (incluido filtro). El mantenimiento de rutina incluye cambios de aceite cada 15.000 km o 12 meses, filtros de aire y combustible cada 30.000 km y cambios de correa de distribución cada 150.000 km.
Motor D4D para maquinaria de construcción
Parámetros Básicos: Tomando como ejemplo el modelo D4D4 EAE2 para excavadora, tiene una cilindrada de 7,15 litros y un diámetro x carrera de 108 mm x 130 mm. La potencia de salida oscila entre 224 y 265 hp (167-198 kW) a 2200 rpm, y el par máximo es de 1050-1200 Nm a 1200-1500 rpm.
Características técnicas: Utiliza un sistema de combustible de inyección unitaria electrónica (EUI), turbocompresor y posenfriamiento, y cuenta con una relación de compresión de 18,1:1, que cumple con los estándares de emisiones Euro 3/Tier 3.
Ventajas de rendimiento: su potente potencia y torque, combinados con su alto torque a bajas velocidades, lo hacen ideal para trabajos de excavación pesados-, mejorando efectivamente la eficiencia. Su consumo de combustible relativamente bajo también reduce los costos operativos.
