Especificaciones técnicas
Modelo: Volvo D6E
Tipo: motor diésel turboalimentado, de seis-cilindros en línea, cuatro-tiempos,-enfriamiento por líquido
Desplazamiento: aproximadamente . 5.7 litros
Diámetro × Carrera: 98 mm × 126 mm
Potencia nominal: aproximadamente. 116–170 kW (según la versión específica)
Velocidad nominal: 2100 rpm
Par máximo: hasta 900 N·m (alrededor de 1400 rpm)
Sistema de combustible: sistema de inyección Common Rail
Estándar de emisión: Cumple con los estándares ambientales internacionales Euro III / Euro IV / Tier 3
Estructura y características
Tecnología de combustión de alta-eficiencia: al utilizar el diseño exclusivo de la cámara de combustión y el sistema de inyección electrónica de combustible de Volvo, este motor logra una atomización y combustión de combustible más completas, lo que mejora la economía de combustible y reduce las emisiones.
Fiable y duradero: el motor cuenta con un bloque de cilindros reforzado y una estructura de cigüeñal de alta-resistencia, adaptable a condiciones operativas de carga-altas-a largo plazo, adecuado para aplicaciones industriales como cargadoras, excavadoras y grupos electrógenos.
Sistema de control inteligente: integra una unidad de control electrónico (ECU) de Volvo que monitorea la inyección de combustible, el volumen de aire de admisión y la temperatura del motor en tiempo real, lo que permite un control preciso y funciones de auto-diagnóstico.
Bajas emisiones y diseño respetuoso con el medio ambiente: a través de tecnologías optimizadas de combustión y turbocompresor, el D6E reduce eficazmente las emisiones de NOx y partículas, cumpliendo con las principales normativas medioambientales mundiales.
Mantenimiento sencillo: el filtro de aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire están diseñados y dispuestos de forma racional para facilitar el mantenimiento, lo que reduce el tiempo de inactividad.
