Motor para maquinaria de construcción Volvo Penta TAD530VE
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Motor para maquinaria de construcción Volvo Penta TAD530VE

Motor para maquinaria de construcción Volvo Penta TAD530VE

El motor de excavadora Volvo Penta TAD530VE es un motor diésel de cuatro-cilindros en línea,-refrigerado por agua, turboalimentado por gases de escape, de cuatro-tiempos con una cilindrada de 3,7 litros. El método de admisión es el intercooler de aire-a-aire (tipo TAD). La potencia principal es de 68 a 74 kw y la potencia de reserva es de 75 a 83 kw.
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Descripción

El TAD530VE es un modelo de la línea de motores industriales/generadores de Volvo Penta.

Pertenece a la serie TAD (T=turboalimentado, AD="after cool/charge-air cooled"?, VE suele indicar aplicación industrial o versión de velocidad variable).

Este motor se utiliza en aplicaciones industriales como equipos móviles, generadores y maquinaria de construcción.

Parámetros del producto

 

Modelo

TAD530VE

Potencia nominal (kilovatios)

118-129

Velocidad nominal (rpm)

2300

Par máximo/velocidad (Nm/r/min)

577/1400

Aspiración

Turboalimentado inter-refrigerado

No. de cilindros

4

Configuración

En-línea

Desplazamiento(L)

3.7

Diámetro interior (mm)

108

Carrera (mm)

130

 

Características de diseño y aspectos técnicos destacados

Motor para maquinaria de construcción Volvo Penta TAD530VE

Sistema de inyección de alta-eficiencia

Uso de bombas unitarias: en los primeros motores de la serie TAD VE, Volvo Penta utilizaba una bomba unitaria por cilindro para lograr una alta presión de inyección, mejorando así la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones.

Fácil de reparar

Camisa de cilindro reemplazable: proporciona una mejor economía de mantenimiento-a largo plazo.

Los puntos de mantenimiento se concentran en un lateral de fácil acceso, reduciendo la complejidad del espacio de instalación.

VOLVO TAD530VE ENGINE 1

Enfriador de aire de carga

El motor está equipado con un turbocompresor y un enfriador de aire-de carga, lo que ayuda a aumentar la densidad del aire, mejorar la combustión y controlar la temperatura del escape. Según el manual del propietario de Volvo, esta serie de motores cuenta con un intercooler refrigerado por agua-.

 

Economía y eficiencia de combustible

Gracias a la alta presión de inyección, el turbocompresor y el intercooler y la combustión optimizada, esta serie de motores ofrece ventajas en eficiencia de combustible, emisiones y costos operativos generales.

La red de servicio de Volvo Penta está disponible globalmente, lo que hace que los costos de mantenimiento y repuestos sean relativamente fáciles de obtener.

 

 

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